Коли в Польщі міняти літню гуму на зимову?

Багато іноземців, які перебувають у Польщі разом зі своїм автотранспортом тривалий час, змушені враховувати різні погодні умови, що залежать від пори року. Це стосується в першу чергу заміни шин. Раніше повідомлялося про те, як і коли варто переходити на літню гуму в РП, тепер поговоримо про зворотний процес — заміна коліс на зимові.

Зміст:

• Коли треба міняти шини в Польщі за законом?
• Який штраф за несвоєчасну установку зимової гуми в Польщі?
• Які зимові шини можна використовувати в Польщі?
• Коли рекомендується змінювати колеса на зимові?
• Що кажуть виробники шин?

Коли треба міняти шини в Польщі за законом?

Не існує польських законів, які точно встановлюють терміни або інші умови заміни гуми на зимову. Це питання неодноразово піднімалося і продовжує підніматися політиками різних рівнів, але ніколи не доходило до стадії законодавчих норм.

Основними причинами називають глобальне потепління. За запевненням чиновників, рік від року зимовий період стає все коротшим, і якщо встановити точні терміни, протягом яких потрібно експлуатувати транспортні засоби тільки на зимовій гумі, то водіям доведеться їздити на таких колесах по сухому асфальту все більший період. Це значно скоротить термін експлуатації коліс (збільшить знос).

Польща є частиною Євросоюзу, однак законодавчі норми, що стосуються заміни коліс, у різних країнах ЄС можуть відрізнятися, причому дуже значно. Якщо планується поїздка за межі РП, обов'язково ознайомтеся з правилами держав, які хочете відвідати.

Який штраф за несвоєчасну установку зимової гуми в Польщі?

Через відсутність законів, що чітко встановлюють періоди експлуатації зимових шин, може виникнути ілюзія, що їздити взимку на літній гумі допустимо. Це не так, вірніше — не зовсім так.

Перш за все — це небезпечно для водія, його пасажирів та інших учасників руху. Зчеплення з дорогою однозначно погіршується, можливість гальмування може падати до нуля — ймовірність ДТП значно зростає. За статистикою близько 37% всіх аварій відбуваються через проблеми з гумою.

Однак і юридична сторона не настільки однозначна:

1. По-перше, існує штраф (500 злотих) за поганий стан шин (протектор менше 1,6 мм).
2. По-друге, поліцейський має право оштрафувати водія (і цей штраф вже може досягати 2000 злотих) за «поганий технічний стан автомобіля».

У другому випадку у поліції є можливість також вилучити документи на ТЗ і відправити автомобіль на технічний огляд. Навіть якщо там буде доведена невинність водія, втрата часу виявиться суттєвою.

Які зимові шини можна використовувати в Польщі?

Законодавство РП однозначно забороняє використання автомобільних шин, обладнаних додатковими пристроями, що збільшують зчеплення з дорогою. Простими словами, мова йде про шиповану гуму і ланцюги.

За їзду на такій гумі передбачається штраф, а спроба потрапити в країну на подібних шинах може призвести до відмови прикордонників пропустити автомобіль на територію Польщі.

Відповідно, всі незаборонені типи зимової (в тому числі і «всесезонної») гуми дозволені в межах допусків її експлуатації (поки знос не перевищить допустимий).

Коли рекомендується змінювати колеса на зимові?

За даними Асоціації шинної промисловості, колеса — це єдина частина машини, яка має контакт з дорогою, і саме тому вони повинні відповідати сезону — щоб забезпечувати безпеку, скорочуючи гальмівний шлях, створюючи кращу зчіпку з дорожнім покриттям.

Незважаючи на трансляцію таких очевидностей, Асоціація надала і більш цікаві дані. За їхніми даними, більшість водіїв при заміні коліс виходять з принципу вуличної температури відносно нуля градусів (нижче нуля – змінюємо, вище — чекаємо), а також наявності або відсутності снігу.

Однак насправді все виявляється значно складніше. Літня гума зберігає свої споживчі якості тільки до температури +7˚C. Коли показники термометрів опускаються нижче, протектор стає твердішим і не забезпечує необхідного зчеплення з дорогою, що збільшує гальмівний шлях.

Що кажуть виробники шин?

Більшість виробників підтверджують експлуатаційні характеристики своєї літньої гуми також до +7˚C. Наприклад, Michelin у всій офіційній інформації вказує на цю температуру як на граничну для заміни шин на зимові.

Представники цього ж бренду нагадують, що зимова гума має спеціальне маркування:

• M + S для зимової.
• 3PMSF – для всесезонної.

Виробники також нагадують про необхідність контролю тиску в колесах, оскільки в холодну погоду воно може знижуватися, а в більш теплу, навпаки, підвищуватися.

Також впливають на безпеку:

• Балансування коліс.
• Розвал-сходження.
• Рівень зносу.

І, звичайно, важливим фактором є стиль водіння. В умовах снігу, льоду, мокрого асфальту краще утриматися від ризикованих маневрів і високих швидкостей.